鑄造生產(chǎn)過程中，在型砂配制、造型、打箱、清砂和砂輪加工等過程中，均可產(chǎn)生粉塵。產(chǎn)生粉塵的設(shè)備有碾砂機、篩砂機、拌砂機、皮帶輸送機、電弧爐、沖天爐、落砂機、噴拋丸機。鑄造廠粉塵該怎樣處理呢?目前，我國大部分的鑄造廠均在車間使用了布袋除塵器來治理粉塵問題。
一、鑄造廠車間粉塵治理方案
1、分散治理法方案
分散治理法方案是直接針對鑄造煙塵粉塵產(chǎn)生的源點進行處理、收集、過濾，凈化效果好。鑄造行業(yè)防塵、除塵要綜合治理的方法，為防止各工部之間相互污染，_對產(chǎn)生粉塵、廢氣的各個生產(chǎn)工序都有進行治理的方案。
比較容易產(chǎn)生粉塵的混砂工藝、沖天爐熔煉工藝、機械振動落砂工藝及人工清砂工藝等皆應(yīng)采取嚴格的防塵、除塵措施方案。對生產(chǎn)過程的舊砂回收、_輸送工藝和設(shè)備，對開箱、除砂、噴拋丸鑄件清理工藝和設(shè)備，對原料及廢砂的運輸、收集過程和設(shè)備等，都應(yīng)配置相適應(yīng)的防塵、除塵措施。
2、全面治理法
全面治理法是采用分層送風技術(shù)，治理方案效果好，不受工藝大小尺寸影響，整體廠房環(huán)境能夠得到有效_。>在非集中工澆注車間，可以采用整體治理法除塵通風，樹脂砂制作芯車間及樹脂砂芯庫房，因工藝條件要求，可以采用整體治理法進行控溫控濕除塵除異味處理。
3、布袋除塵器治理方案
布袋除塵器鑄造廠除塵效率可高，從粉塵產(chǎn)生，到粉塵收集，只需一套完整的設(shè)備、全自動的清灰系統(tǒng)、通風管道布局合理、美觀、處理后的氣體能直接排放能夠通過環(huán)保局的檢測．
二、鑄造車間布袋除塵器治理哪些粉塵
1、混砂機除塵系統(tǒng)設(shè)計
此工部在未進行技術(shù)改造前,混砂過程尤其舊砂的加入,粉料中白泥,膨潤上和煤粉在攪拌碾壓過程中的加入,造成局部粉塵濃度高達上千毫克.為使操作者能在現(xiàn)場看清碾砂狀況,過去在操作者站立位置加風扇外鼓,以制止粉塵向操作者一側(cè)逸出,這樣_造成廠 大的粉塵源,使得車間局部大面積粉塵飛揚,尤其煤粉或石墨大量飛逸時,幾乎幾步之外都視物不清.在砂處理工部技術(shù)改造時,決定對此工部作為重點進行治理,使之達到環(huán)保要求.
此工部是一線設(shè)計,安裝了四臺混砂機,分別I—S1318,2—Sll6和I—S116A,排塵系統(tǒng)考慮到作者習慣于開一側(cè)密閉罩門,以便觀察混砂狀況所以將排風量定的較高,為每臺3000m／h,風管設(shè)計風速按18m／s進行除塵系統(tǒng)阻力計算.經(jīng)關(guān)資料查得砂處理混砂機除塵系統(tǒng),當風管風速18m／s一19m／s時, 遠一環(huán)風管長度為30m一m,排風點個數(shù)為2h一4h,估算風管阻力1kPa一4kPa.
除塵的總阻力包括排風罩的人口阻力,風管及其部件的摩擦阻力和局部阻力以及凈化設(shè)備的阻力三個部分,而風管的總阻力損失是按系統(tǒng)中 遠一個吸塵點或阻力 大的一個環(huán)路的各段風管阻力相加而求得.摩擦阻力的局部阻力可按各管段的風量和選擇的風速按有關(guān)圖表確定管徑得出.經(jīng)計算按下圖和以上給定的條件,風管的總阻力損失約1kPa,密封圍罩的局部阻力損失為150Pa,選用布袋除塵器當布袋過濾風速為2m／min一2．5m／min時,工作阻力為1．1kPa一1．5kPa.此除塵系統(tǒng)總阻力為:100+l5+110—15—2．25kPa一2．65kPa,另外,除塵系統(tǒng)各并聯(lián)支管之間的計算阻力損失差值宜小于1O％,當除塵系統(tǒng)各并聯(lián)支管之間的阻力差值_過10％時,可采用調(diào)整管徑,增加風管長度和增加局部阻力來達到平衡.
除塵系統(tǒng)各段風量的總排風量,一般應(yīng)按該段各排風點同時工作考慮,當有的排風點不同時工作而且排風量較大時,計算各段風管的總排風量時,可按該段同時工作的排風點計算排風量.該廠該部除塵系統(tǒng)是按四臺混砂機布置,如按四臺同時工作時經(jīng)計算布袋除塵器應(yīng)選擇≥90m,風機則應(yīng)≥5風機,考慮到該工部一般不是同時工作, 多為3臺同時工作,按此狀態(tài)設(shè)計計算,選用75m布袋除塵器和_風機.電機選用JO25l一2,13kW.此時風量范圍7950m／h一4720m／h,風壓為3．24kPa一2．24kPa.系統(tǒng)需用總風量為9000in／h,即使再增加各非同時工作排風量的l5％一20％和袋式除塵器及風量的5％一10％亦能滿足風量要求,在各間歇排風點的支管上裝設(shè)蝶閥,以調(diào)節(jié)設(shè)備不同時工作時,關(guān)閉間歇設(shè)備的排風口.該廠混砂機的吸塵口設(shè)在密閉罩的上部近頂處,為防止較大排風量將粉料吸走,混砂工藝定為先加水同時加砂,另將螺旋輸送器輸送的粉料采用布袋聯(lián)接引至混砂機碾輪高餿.經(jīng)以上措施,該系統(tǒng)除塵效果達到理想狀態(tài).選用一臺布袋除塵器并聯(lián)串接多臺混砂機進行排塵,較采用單個插入式脈沖袋式除塵器,可說各有利弊,前者一次性投入少,安裝維修簡便,不利因素為由于排塵風量較大,會吸走_的粉料造成浪費.經(jīng)采用上述合理的工藝方法和措施_可減少粉料的浪費,相對而言是簡便宜行和較經(jīng)濟的.
2、砂處理系統(tǒng)除塵
該工段工序復(fù)雜,物料輸送量大,工藝設(shè)備多,跨越面積大,故揚塵點造成的危害也大,是鑄造車間粉塵治理的重點.因此在結(jié)合機械化物料輸送的技術(shù)改造中,設(shè)計配置了一臺150m布袋除塵器,風機為4—72一U,8C風機,電機配JO72—2,22kW,該設(shè)施風量范圍為17920m／h一31000m／h,風壓2．52kPa—1．88kPa.主風管為4,680rain,再分上下兩路,上風路主風管為20IIlIII和85ITlln,分兩支路,一支路主管為00rain蝶閥,當不需要經(jīng)直線振動篩時,關(guān)閉此閥門.另一支路主管為20mm,分至五處犁式卸料器處,此主管采用漸縮式,在每一漸縮處分一支管,其管徑為4,200rain,同時配4,200rain蝶閥,用以調(diào)節(jié)和關(guān)閉不啟用,卸料處的風量損失.漸縮管為20一70一20一50—4,200(mm).下風路主風管為4,380mm,再分兩支路,一路至提升機下部,風管直徑為50mm;另一支路主管85mm通至儲砂斗下,密封皮帶輸送機的兩處揚塵點風管直徑皆為4,200rain配2—4,200mm蝶閥,皮帶不運轉(zhuǎn)時關(guān)閉兩處碟閥以調(diào)節(jié)風量此除塵經(jīng)應(yīng)用理想,不但制止了粉塵外逸,在舊砂回送過程中,將舊砂中的灰分大量吸出,使得型砂質(zhì)量得以提高.
3、 粉料輸送除塵
粉料輸送為自行設(shè)計的粉料壓送裝置,采用壓縮空氣進行氣力輸送提升粉料.在此系統(tǒng)倒包處和卸料處設(shè)計采用內(nèi)置式7．5m布袋除塵器,采用壓縮空氣按順序反吹清灰,使物料在輸送過程中的粉塵得到了有效地控制.
4、落砂機除塵
落砂機選用L128慣性沖擊式落砂機,傳統(tǒng)落砂方式為行車吊運不脫鉤落砂,由于落砂機所處位置在車間內(nèi)的中部,基本上無橫向氣流,因而采用側(cè)吸罩吸塵方式,這樣可不影響工藝操作.為此選用300m布袋除塵器,風機為4—72—1l,10C風機,電機JO2—82—4,40kW,風量范圍34800m／h一50150m／h,風壓2．39kPa一1．90kPa.主吸風管00mm至側(cè)吸罩,同時分一支路至落砂機下部至皮帶輸送機的卸料揚塵點.在生產(chǎn)現(xiàn)場,基本上控制住了由于激烈振動,撞擊,空氣擾動以及高溫鑄件產(chǎn)生的熱上升氣流和帶塵水汽.
5、 清理工部除塵系統(tǒng)
清理工部現(xiàn)行設(shè)備為一臺Qll8清理滾筒,兩臺十雙頭+400mm砂輪機,除塵系統(tǒng)設(shè)計時按三臺雙頭砂輪機布置.布袋除塵器選用90m布袋除塵器,風機選用4—72一ll,_風機,電機為JO2—5l一2,13kW,風量為7950m2／h一14720m／h,風壓3．24kPa一2．24kPa,由于此處粉塵顆粒較大且粉塵中含有大量磨削下的金屬顆粒,此系統(tǒng)采用雙級除塵,即布袋除塵器前加_XLPII．5型旋風惰性除塵器.此系統(tǒng)主吸風管為50rain,采用漸縮管形式,即為,1,455—4,325—4,255—4,200(rain).,1,455rain變徑三通分路分為20mm,4,320rain再分為4,250rllln和,1,2oomill兩種,4,250mill處通QH8側(cè)吸罩以控制滾筒滾動工作時逸出的粉塵,4,200mm變徑通至Qll8本身所帶吸塵器.至雙頭砂輪機的三通分路分別在25rain和55rain的漸縮處,三通分路管徑4,200rain再分4,13orain兩路至砂輪封閉式吸塵罩,在三通分路前加4,200toni蝶閥以控制調(diào)節(jié)風量.此除塵系統(tǒng)粉塵較其他除塵器不同,風管選用鐵板要厚一些.
6 、底漆工部拋丸設(shè)備除塵系統(tǒng)
該工部除塵系統(tǒng)按照兩臺Q3113A拋丸滾筒和一臺Q378單鉤拋丸清理機布局進行設(shè)計,亦采用雙級除塵設(shè)備規(guī)格型號同情理工部.
7、電爐工部除塵
此工部已實現(xiàn)機械化,自動上料, 揚塵點即在各種爐料向料桶卸料時的外逸.在此處定點安置了一臺LLH一20振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸.另電爐帽處的粉塵外逸現(xiàn)象對周圍環(huán)境污染較重,為此,設(shè)計了一種新型的電爐除塵器帽.拉小兩層帽與管體的間距,上風帽由原來的大風帽改為和內(nèi)風帽同徑的風帽,使得 層風帽未擋住的粉塵在上升過程中被 層風帽變徑出口前的周側(cè)再次受阻下落,同時加大下滑斜度,使被捕集的粉塵得以順利下落.從現(xiàn)場看周圍基本上無外逸的粉塵,效果較理想.
8、制芯工部除塵
制芯工部主要粉塵點為粘接兩半芯頭時,為達到平行粘合的要求,烘芯后需將芯頭粘合面磨平以利粘合,為此在磨芯機處安裝一臺uJH一15振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸.
三、鑄造車間粉塵治理達到的標準
鑄造車間的粉塵治理主要抓住了這九處進行治理,其余的粉塵如干型合型前的粉塵和澆注時產(chǎn)生的煙氣,由于無法定點而采用加強文明生產(chǎn)管理來減少粉塵的外逸.治理后經(jīng)市級環(huán)保部門檢測數(shù)據(jù)如下:(單位為ms／m)
大件造型地段3．0;
中部造型1．8;
北部小件1．6;
混妙機1．4;
電爐1．5;
對芯2．0;
清鏟1．5;
砂輪機處2．0;
拋丸滾筒1．5.
除大件造型因采用干型造型烘型后的修型合箱過程還有粉塵飛逸_標外,基本上都達到了 規(guī)定的標準范圍.
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